Надо признать, что профессия штурмана в наши дни –
явление скорее редкое. Ведь из существовавших в середине прошлого века 15
военных школ летчиков-наблюдателей (так в то время назывались штурманы авиации — авт.)
и шести высших военных авиационных училищ по подготовке этих специалистов в
нашей стране осталось только одно высшее учебное заведение, которое пережило
трудный период расформирования и последующего восстановления. Сейчас количество
выпускников Военно-воздушной академии им. проф. Жуковского Н.Е. и Гагарина Ю.А.
(филиал в г. Челябинск), единственного в РФ военного училища военных штурманов,
едва достигает 30. И все они получают гарантированное распределение на службу в
ВВС. Однако специфика и востребованность профессии военного штурмана остается
малоизвестной для широкой общественности, потому что здесь преобладают иные
«популярные тренды» менеджеров, экономистов и других «капиталистических» специальностей.
Никто не умаляет и их нужности, однако не секрет, что международный военный
паритет и баланс сил неизменно зиждется в конечном итоге на обороноспособности
страны и ее соответствующем потенциале. И здесь профессия военных штурманов имеет свою долгую историю и
поистине легендарна. Их роль в годы ВОВ трудно переоценить. Военные штурманы
шли рука об руку с военными летчиками, многократно совершая наземные и
воздушные тараны армии противника, а иногда штурманы спасали военные самолеты,
сажая горящее воздушное судно самостоятельно, вручную.

 

Как и раньше, штурманы должны привести самолёт к цели в точно
определённое время — ни секундой раньше, ни секундой позже, рассчитать высоту и
скорость бомбометания, определить точку сброса и вывести в неё машину,
неустанно собирать данные о скорости и направлении ветра, сносе машины, об
облаках, воздушных потоках и многом-многом другом. В обязанности штурмана, как
и в далекие годы первой половины ХХ века, входит ориентирование на местности,
сопоставление с последней карт, понимание метеосводок и их учет при
планировании дальнейшего полета, наблюдение за работой средств навигации,
ремонт в случае поломок. Исходя из требований времени, в подготовку военных
штурманов ввели и новое направление – управление беспилотными летательными
аппаратами.

 

Время идет, профессия совершенствуется. В честь
праздника мы побеседовали с непосредственными его «виновниками» — с военными
штурманами России – о штурманской службе нашей страны, об их отношению к делу, о
том, что самое главное и трудное в профессии, и о пожеланиях коллегам в этот день.

 

«Штурманская служба в России имеет все
перспективы, несмотря на то, что не очень много специалистов выпускается
ежегодно», — прокомментировал
БИ Notum главный штурман дальней авиации РФ, полковник Федор Сафронов. – «Бывший
министр обороны России Анатолий Сердюков в свое время говорил о возможности
сокращения числа военных штурманов, как это было сделано в случае со штурманами
гражданской авиации. Однако весь широкий спектр задач показал, что одними
летчиками их не решить. Очень большая номенклатура средств поражения, которыми
нужно управлять, и обилие других задач, особенно в условиях боевых действий, не
позволяют в боевой авиации обойтись без штурманов. Это постоянно озвучивается и
на совещаниях главкома. Без штурманов – никуда.

Почему я выбрал именно эту профессию? Я рос в
авиационном городке. Это была моя жизнь, не представлял себя нигде, кроме
авиации.

Своим коллегам хочу пожелать крепкого летного здоровья,
благополучия в семье и хороших командиров!». 

 

А вот что  рассказал БИ Notum  подполковник ВВС в третьем поколении, штурман Станислав Нестеров: «Глядя на то, что сейчас происходит, можно сказать однозначно, что роль штурманской
службы, в частности, в дальней авиации (далее ДА — авт.), где я служил, огромная! Раньше, когда моя служба только
начиналась, все было намного печальнее: меньше полётов, обслуживание и авиапарк
— на пределе. Но, несмотря на это, руководящий  состав делал все возможное по передаче опыта и
поддержке боевой готовности. Многие прошли Афганистан и Чечню. Молодые экипажи
стремились подбирать из самых лучших специалистов.

Вспоминая службу, могу сказать только добрые
слова о том, как ставили на крылья наш лётный и штурманский состав. Сейчас это поколение
на руководящих должностях полков и дивизий. Все несут традиции верности и
самоотдачи ядерному воздушному щиту России (то есть ДА). Радует, что роль ДА,
штурманской службы признана на уровне Правительства РФ, вводятся инновации и
модернизации в авиапарк, на подходе принципиально новые ПАК ДА – это, наверное,
то, что все ждут для того, чтобы еще жестче и увереннее ответить на
потенциальную агрессию внешних политических и военных притязаний с любой
стороны.

Что касается сегодняшнего состояния штурманской службы, могу сказать
следующее — то, с какими задачами экипажи работают, говорит само за себя:
постоянные учения, перебазирования, многое другое. Работы стало больше,
ответственность возросла. Боевая, тактическая и летная подготовка выросли с
большой прогрессией! Самое главное в нашем деле – отвага, достоинство, честь.
Преданность делу, профессионализм и любовь к небу!

Желаю всем коллегам здоровья и лётного
долголетия, а семьям — радости в праздничные и нелегкие будничные дни, отданные
службе».

 

Опыт
становления штурманской службы России бесценен. Ее будущее – за молодыми
кадрами. Какими они будут? О своем пути в военные штурманы рассказал молодой
специалист, выпускник 2014 года, ныне штурман дальней авиации, гвардии лейтенант Дмитрий Поличенков: «Я выбрал эту профессию, потому
что мой брат – штурман, и я захотел пойти по его стопам. Я с детства наблюдал
за самолетами, и у меня возникла мысль о полете, которая переросла в мечту.
Осваивать профессию было трудно, но если есть желание летать, то все по силам. На
работе намного сложнее, чем в учебе. На службе ты в ответе сам за себя всегда, но
поддержка со стороны товарищей, которые старше тебя, все равно чувствуется.
Самое главное в профессии — это свежая голова, ведь все от нее зависит, и,
конечно,  желание летать. Коллегам желаю
летного здоровья, успехов в нашем нелегком деле, больших высот и, конечно же,
семейного благополучия. Всё выше и выше, и выше».

Коллектив БИ Notum с
самыми лучшими словами и благодарностью за необыкновенную целеустремленность,
выносливость, мужество, пример и стремление к достижению целей присоединяется к
поздравлениям военных штурманов РФ. В следующем году штурманская служба России
отпразднует свое 100-летие.

 

---

 

Нина Леонтьева,
специально для Бюро информации Notum©. Главное
фото: штурман-испытатель ОКБ Сухого, Герой России Владимир Шендрик
в Музее ВВА им. проф. Жуковского Н.Е. и Гагарина Ю.А. в Челябинске, www.mil.ru.

 

Предыдущие материалы по теме:

Главный штурман ВВС РФ:
«Престиж российской армии на подъеме»

 

Главный штурман Дальней
авиации РФ: «Мы имеем новые геополитические реалии»

 

Единственные в России — и не только