Как музыканты в Челябинске ни садились – а к качеству улично-дорожной сети до сих пор остаются претензии. Во всяком случае, это следует из новостей о свежем рейде губернатора Челябинской области Алексея Текслера. В этот раз досталось подрядчикам, ответственным за исполнение контракта на отдельных участках…

Дорога ведет в направлении группы новостроек на северо-Западе Челябинска, ориентир – проект «Белый хутор». Местные (и очевидно не лояльные властям) масс-медиа алчно цитируют эмоциональные отзывы главы региона, увидевшего результаты работы своими глазами. Эти отзывы уже процитированы в телеграм-каналах, переписывать их особого смысла здесь нет.

Единственный вопрос возникает к условиям исправления отмеченных недостатков: период переделки – до четырех лет. Это в какой другой стране можно предполагать настолько сладкие послабления для нарушителей заказов со стороны властей?

На протяжении долгих лет тема так называемых дорожных революций в Челябинске нередко завершалась уголовными делами. Эту криминальную хронику также нетрудно отследить в открытом доступе. Вопрос в следующем: когда и при каких условиях прекратится этот порочный коррупционный круг? Кто сможет сломать систему, при которой создается многочисленная цепь посредников, отсасывающих свою долю от цены госконтракта, в результате чего вместо профессиональной дорожной техники и опытных специалистов дорожным ремонтом и строительством дорог занимаются гастарбайтеры с киркой и лопатой?

Цитата губернатора Челябинской области А.Текслера:

«…Зачем вы мне жалуетесь? Пока вы делаете – это ваш объект. Вы должны это контролировать. Наведите порядок, и чтобы в будущем такого не было!»…

Недовольство главы региона было вызвано и фактами очередной «умной» высыпки на магистралях областного центра химсмесей, которые оказывают вредное воздействие и на асфальт, и на транспорт. Впрочем, следует отметить, что не все дорожно-строительные проекты на Южном Урале исполнены через… в общем, понятно, через что.

К примеру, проведенные работы в районе населенного пункта Травники губернатора Текслера зрительно пока удовлетворили – и по срокам, и по качеству. Во всяком случае, ответственность за качество обещана в течение все тех же четырех лет. За каждый слой дорожного покрытия, который был уложен.

В целом в нынешнем году дорожники отчитались за 800 километров отремонтированных и построенных дорог. Доля ремонта в этой массе – 740 километров. Губернатор назвал эти результаты превосходящими прежние показатели, и выразил надежду, что вопросу дальнейшего содержания ответственные структуры уделят самое пристальное внимание – в предстоящий суровый зимний период на подконтрольных участках не должно быть ни грязи, ни соли.

Есть надежда, что местный челябинский мем «Тефтелевы кучи» при должном контроле властей не переродится в мем типа «Кучи Текслера». Челябинцы настолько устали от ежегодных обещаний властей на фоне внезапных изменений погоды в любой сезон – то нас топит без работающей дождевой канализации, то мы скребем гололед по неубранным дорогам, попадаем в ДТП и создаем в «бутылочных горлышках» типа улицы Худякова километровые пробки в час пик…

Неужели городские власти Челябинска об этом не знают? Ответ очевиден: знают, ибо сами годами ездя по привычным маршрутам, да и обратная связь с населением благодаря соцсетям в пресс-службе мэрии давно известна. Очень хотелось бы, чтобы в известный ковидно-кризисный период у челябинцев стало хотя бы на пару поводов меньше для стресса.

Будем надеяться, что сыграет еще один мем-заклинание: куда Текслер придёт – там порядок наведёт…