28
января 2015 года два стратегических
бомбардировщика ВВС России Ту-95МС успешно завершили 19-часовой
перелет через нейтральные воды в акваториях Баренцева и Норвежского морей, а
также Атлантического океана. Маршрут
полета проходил через нейтральные воды. Российские ракетоносцы пролетели
и над проливом Ла-Манш. И если французская сторона ограничилась лишь
сопровождением Ту-95МС истребителями национальных ВВС  на определенное время, то Великобритания не
смогла стерпеть такого «инцидента». В связи с
произошедшим в МИД Великобритании вызвали для дачи
объяснений Посла России в Соединенном Королевстве Александра Яковенко. «Обсуждение было сосредоточено вокруг полетов россйиских воздушных судов в международном воздушном пространстве 28 января», – говорится в
сообщении Посольства России в Великобритании. – «Британская сторона выразила обеспокоенность в связи с тем, что операция
военных самолетов якобы нарушила работу гражданской авиации в районе Британских
островов», – заметили дипломаты. «Со
своей стороны, посол Александр Яковенко подчеркнул, что опасения британской
стороны непонятны, учитывая, что два российских военных самолета совершали регулярное воздушное патрулирование над Атлантическим океаном»,
– подчеркнули в Посольстве РФ.

 

На Западе,
кстати, стали приводить и свою статистику. Самолеты стран NАТО за 2014
г. 400 раз перехватывали и сопровождали в нейтральном воздушном пространстве российские
самолеты, что втрое больше чем в 2013 г. Причиной увеличения числа
тревожных инцидентов между военными России и NАТО западные
эксперты называют, прежде всего, санкционированную руководством «повышенную
агрессивность» российских военных, которая вызвана «повышенной
активностью альянса в Восточной Европе и на Балтике».

 

На это
хочется ответить (опустив формулировки «повышенная агрессивность» и «Россия-агрессор», к которым взывается на Западе направо и налево) комментариями одного из независимых российских экспертов Александра Ермакова: «Не только Россия, но и Запад должен оценить
последствия своих действий. Проводить учения у российских границ, а потом
удивляться и даже оскорбляться из-за того, что Россия сначала пристально за
ними наблюдала, а затем провела ответные, – наивность или лицемерие. Взаимная
военная активность как процесс, самовозбуждающийся по своей природе, будет
продолжать расти до тех пор, пока политики не возьмут осознанный курс на
деэскалацию».

 

Никто в
российских военных ведомствах не отрицает учащение полетов стратегической
авиации. Более того, в прошлом
году стратегические бомбардировщики Ту-160 успешно выполнили посадку
на аэродромах стран Карибского бассейна (Венесуэла, Никарагуа). Благодаря
использованию самолетов-заправщиков с аэродромов Северной Африки (Египет)
и Юго-Восточной Азии (Вьетнам) самолеты дальней авиации РФ достигли
акваторий Средиземного и  Южно-Китайского морей. Согласно
утвержденному плану летчики дальней авиации регулярно выполняли и выполняют
полеты по плану стратегического сдерживания над нейтральными водами Арктики,
Атлантики, Черного моря, Тихого океана, как с базовых, так и с оперативных
аэродромов.

 

Уже в самом начале этого года выполнение полетов по плану
стратегического сдерживания станет основной задачей дальней авиации
ВВС России в 2015 году, сообщил журналистам на этой
неделе представитель пресс-службы Минобороны по  ВВС полковник Игорь Климов: «Основная задача в 2015 году — выполнение полетов
по плану стратегического сдерживания в удаленные географические
районы на полный радиус действия стратегических бомбардировщиков,
в том числе с дозаправкой топливом в воздухе».

 

В конце концов, существуют
и совершенно объективные предпосылки к повышению активности российской авиации.
Даже если не учитывать обострение отношений между Россией и странами Запада в
политической сфере, российские вооруженные силы, находящиеся в процессе
модернизации, неизбежно должны усилить свою активность: увеличивается налет
летчиков, осваивается новая техника.

 

Впрочем, официальная
позиция чиновников NATO или военных США в отношении
участившихся патрулей российских бомбардировщиков зачастую намного более
спокойная. Разумеется, факт значительного повышения активности российской
авиации констатируется и публично говорится о мерах противодействия этому, но в
то же время отмечается, что прямой угрозы данные полеты не несут.

 

Однако это,
судя по всему, не очень успокаивает самих жителей заокеанской страны. Сейчас на
рынке недвижимости в США новый «тренд» — американцы скупают квартиры в бункерах,
опасаясь ядерной войны, или выставляют на продажу заброшенные подземные ракетные шахты в качестве жилья. И, по всем законам капиталистического жанра, этим вовсю пользуются себе в
выгоду агенты по продаже недвижимости, играя на убежденности очень большого количества
американцев в неизбежности ядерного апокалипсиса.

 

Одним
словом, читать китайские аллегорические романы все же куда
увлекательнее и полезнее…

 

 

---

 

Нина
Леонтьева, Бюро информации Notum©. Основное фото:  Ту-95МС в сопровождении
канадского СF-18, www.ausairpower.net

 

Предыдущие материалы по теме:

 

«100 лет дальней авиации России: полет нормальный»

 

«NATO и переполох от «русского медведя»