Восточный. Деловой. Перспективный.

Первые дни сентября 2019 года. Планету все сильнее пытаются напугать новым глобальным экономическим кризисом. На этом негативном фоне в заголовках международной повестки значится, пожалуй, единственный позитивный повод. На утреннем часовом горизонте России – там, где восходит солнце – на днях встречаются гости ежегодного Восточного международного экономического форума. Более авторитетной и масштабной диалоговой площадки для целого ряда государств Азиатско-Тихоокеанского региона планета еще не придумала…

Восточный международный экономический форум (ВЭФ) – предприятие весьма молодое: впервые он был проведен в 2015 году. Но с каждым годом этот форум созывает под своей эгидой все большее число государств. Чтобы оценить перспективы предстоящего события, достаточно обратиться к актуальным аспектам геополитики и к экономической статистике. Проще говоря – к элементарной логике. В отличие от западных и ближневосточных территорий Евразии, переполненных политическими и военно-кризисными противоречиями, государства Востока и Юго-востока на Евразийском континенте в основной своей массе демонстрируют примеры геополитической стабильности и стратегически уверенного экономического роста.

Вне всяких сомнений, проблем хватает сегодня и здесь. Ведь регион хотя бы по географическому охвату просто огромный, поскольку именно здесь проживает большинство населения Земли. Для того и была создана под эгидой России эффективная площадка для решения самых актуальных проблем, которые касаются не только Азиатско-Тихоокеанского региона, но и имеют влияние на процессы глобального характера.

Сухие цифры: за прошедшие пять лет на Восточном экономическом форуме смогли найти общий язык представители бизнес-кругов из 17 государств планеты, завизировав не менее 1780 инвестиционных документов. Только по итогам предыдущего форума в 2018 году (согласно открытым данным из Википедии) было заключено 220 различных соглашений на общую сумму в три триллиона и 108 миллиардов рублей.

Для скептиков, традиционно считающих англосаксонскую модель в качестве эталона, можно привести и альтернативный, хотя и всем известный показатель. К примеру, количественный эквивалент планки внешнего и внутреннего долга США, который год от года по числу долговых триллионов все сильнее соревнуется с метровым исчислением высоты Эвереста. Желающие убедиться в этом самостоятельно легко смогут это сделать по первому запросу в сети Интернет.

Само собой, в рамках Восточного экономического форума изначально не ставились задачи достижения каких-либо экономических «рекордов». Потому что миссия Форума заключается в абсолютно ином смысле: пригласить к диалогу и помочь в поиске взаимовыгодных решений.

Как свидетельствует уже накопленная статистика, в российском Владивостоке собираются представители немалого числа стран-участников, сосредоточенных на продвижении собственных интересов. А это означает, что точки взаимовыгодного соприкосновения найти иногда бывает непросто. И тут в качестве аргумента снова работает элементарная логика предпринимателя: если бы ВЭФ был не эффективным, пятый год подряд сюда бы никто не приезжал. Значит, не только эффективные результаты, но и реальные перспективы у форума все же есть?

И снова – к логике: как известно, бизнес (тем более крупный бизнес) мыслит категориями стратегическими. На десятилетия вперед. В плане долгосрочных инвестиций российский Дальний Восток априори обладает солидным потенциалом. Здесь сконцентрированы несметные ресурсы, требующие бережного и грамотного освоения. Однако если еще учесть близость региона к развивающейся инфраструктуре Северного морского пути, то здесь деловым кругам работы хватит на полвека вперед. И это еще как минимум…

Аргумент первый: гарантии. Именно Россия сегодня обладает мощнейшим ледокольным флотом, готовым поддержать реализацию выгодных транзитных проектов через Арктику из Азии в Европу. Закрепляясь на российском дальнем Востоке как на фундаментальной базе, международные инвесторы могут уверенно развивать свой бизнес и планировать свои маршруты доставки товаров благодаря Северному морскому пути. Логистику, как говорится, пока еще никто не отменял. Не говоря уже о геополитике: эскалация напряженности между США и Китаем в акватории традиционного юго-восточного трафика в Тихом океане показывает все более тревожные симптомы.

Аргумент второй: геополитическая стабильность для бизнеса, которую готова обеспечивать Российская Федерация. Пока Вашингтон (еще при Обаме) по шпаргалкам 50-х годов прошлого века выкручивал руки государствам-сателлитам – таким, как Япония и Филиппины – пытаясь разместить все новые эшелоны глобальной системы ПРО, Россия предлагала торговать на выгодных и прозрачных условиях. В итоге у США сегодня ледокольный флот по пальцам пересчитать можно, а у РФ и ее партнеров в арсенале не только растущие перспективы Северного морского пути, но и солидный потенциал развития Байкало-Амурского и других трансконтинентальных маршрутов.

Перспективы сотрудничества с Россией очевидны: планируй, инвестируй, осваивай, получай прибыль. Препятствий практически нет – пожалуй, кроме одного: односторонне навязанные американские санкции. И весь международный бизнес уже давно понимает, по какой причине Вашингтон в отчаянии ринулся штамповать ограничительные законы и вбивать клинья, бесцеремонно вмешиваясь во внутренние дела других государств. Это можно назвать синдромом гегемона, теряющего свои позиции с каждым днем. В отличие от России, которая свои позиции укрепляет.

И ежегодно проводимый Восточный экономический форум является убедительным тому подтверждением.